2016年1月15日，由中國公路學(xué)會(huì)高速公路運(yùn)營管理分會(huì)、江西省公路學(xué)會(huì)主辦，江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心協(xié)辦、江西眾加利高科技有限公司參與支持的第六屆全國高速公路治理偷逃通行費(fèi)工作交流會(huì)在南昌圓滿結(jié)束。
據(jù)悉, 舉辦此次會(huì)議的目的是為交流探討新形勢(shì)下有效打擊高速公路逃費(fèi)行為的治理手段和長效機(jī)制，充分運(yùn)用法律手段、管理方法和技術(shù)創(chuàng)新，營造良好的高速公路運(yùn)營管理環(huán)境和通行秩序。
交流會(huì)為期2天，在江西省南昌市濱江賓館大會(huì)堂隆重召開，來自交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心、中國公路學(xué)會(huì)、江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心、各省高速公路運(yùn)營部門、各省交通投資集團(tuán)的專家、代表共超過450人分享就完善治理偷逃車輛通行費(fèi)相關(guān)法規(guī)建設(shè)與政策研究、建立健全逃漏通行費(fèi)治理機(jī)制及收費(fèi)稽查管理、治理偷逃車輛通行費(fèi)智能化管理及探討進(jìn)行了匯報(bào)交流。
會(huì)上，江西眾加利總經(jīng)理胡其鋒分享了實(shí)施“動(dòng)改靜”等江西先行的專業(yè)稱重方案，探討了從高速公路計(jì)重方面治理偷逃費(fèi)用的策略。
高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)是高速運(yùn)營實(shí)現(xiàn)收益必不可少的設(shè)備，也是治理偷逃通行費(fèi)的重要工具。計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)能否達(dá)到精準(zhǔn)、高效是高速公路運(yùn)營管理者最關(guān)心的問題之一。計(jì)重設(shè)備發(fā)展10多年來，軸重（組）秤以其高效率、施工量小、造價(jià)低等優(yōu)勢(shì)一直占據(jù)著稱重收費(fèi)系統(tǒng)市場(chǎng)，但隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速增長和高速公路的飛速發(fā)展，動(dòng)態(tài)秤因其稱重精度不高，而司機(jī)作弊手段越來越高明，也給高速公路管理部門的收費(fèi)工作帶來了一些困擾，因此，計(jì)重設(shè)備“動(dòng)改靜”呼聲也越來越響亮。
在江西省率先啟動(dòng)的 “動(dòng)改靜”項(xiàng)目中，我公司的整車式計(jì)重設(shè)備已在多條高速公路中投入使用，受到全省各高速公路運(yùn)營管理部門的廣泛認(rèn)可。公司在浙江滬杭甬高速的計(jì)重設(shè)備改造項(xiàng)目也正如火如荼進(jìn)行。
眾加利整車式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)采用德國進(jìn)口傳感器，輪軸嵌入集成式秤臺(tái)結(jié)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)一車一桿、一車一桿跟一車、連續(xù)跟車三種模式自由切換，過衡速度可達(dá)20km/h，精度不受影響，臺(tái)面采用卡位式或改良性復(fù)合材料防滑技術(shù)，有效在雨天寒冷等嚴(yán)酷環(huán)境實(shí)現(xiàn)全天候防滑。
