2021年12月30日，水下隧道太湖隧道通車了，全長(zhǎng)10.79千米、寬43.6米。
太湖遂道共采用了15套眾加利公路智能計(jì)量檢測(cè)稱重系統(tǒng)，眾加利AI計(jì)量數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)以其擁有智能識(shí)別輪軸、數(shù)軸、重量等先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集技術(shù)，加持遠(yuǎn)程判斷、智能判別故障等特有的方便維護(hù)功能，減少了客戶日常維護(hù)成本，提升了公司運(yùn)維效率。此次為了確保太湖隧道于2021年12月30日順利通車，公司組織精干保暢隊(duì)伍，我們的專業(yè)精神也得到了客戶的高度評(píng)價(jià)！
太湖隧道位于江蘇省無(wú)錫市濱湖區(qū)，是蘇錫常南部高速公路常州至無(wú)錫段的湖底隧道。全長(zhǎng)43.90公里（無(wú)錫段22.43公里，常州段21.47公里），全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目起自常州前黃鎮(zhèn)，跨越錫溧漕河改線段、新長(zhǎng)鐵路，與錫宜高速公路交叉，下穿邀賢山后進(jìn)入無(wú)錫馬山境內(nèi)，穿越太湖梅梁湖，終點(diǎn)在南泉接無(wú)錫環(huán)太湖高速公路。全線設(shè)置互通式立交7處，太湖、邀賢山2處公路隧道，太湖灣服務(wù)區(qū)1處，清障救援處置點(diǎn)2處，互通匝道收費(fèi)站4處。
這次湖底遂道重大項(xiàng)目建設(shè)中再次先擇使用眾加利智能稱重產(chǎn)品，這是繼寧滬、京滬、沿江、蘇州、南通等高速入出口選擇使用眾加利智能稱重設(shè)備近300多套之后的再一次高速公路應(yīng)用，眾加利品牌經(jīng)過(guò)多年深耕智慧公路領(lǐng)域，不管是產(chǎn)品質(zhì)量、還是服務(wù)質(zhì)量得到了用戶的認(rèn)可。
眾加利接到設(shè)備需求后，精心組織供貨、安裝、調(diào)試等方面工作。為了保證項(xiàng)目順利通車，公司科學(xué)組織生產(chǎn)、合理安排物流、組織專業(yè)安裝施工隊(duì)伍。與施工單位、計(jì)量檢測(cè)單位通力合作。以較短的交貨時(shí)間，保質(zhì)保量完成項(xiàng)目施工，確保了整個(gè)遂道的正常通車。
