公路超限超載現(xiàn)狀危害
公路貨運車輛超載運輸是危及道路安全的一個嚴(yán)重隱患問題。超載運輸使得公路、橋梁不堪重負(fù)超載不僅降低了道路橋梁的使用壽命，更是容易引發(fā)交通事故，危害公共安全，危及人民生命安全。因此，近年來國家相關(guān)部門不斷加強(qiáng)對對超限車輛綜合治理。
不停車超限檢測用戶運維困擾
目前在高速公路不停車稱重市場上主要以石英式傳感器、窄條傳感器、平板式不停車超限檢測系統(tǒng)產(chǎn)品為主。這幾類產(chǎn)品在安裝方式、精度、對路面的適應(yīng)性上各有優(yōu)劣。平板式不停車超限檢測系統(tǒng)應(yīng)用比較廣泛。
但是目前大多用戶使用的平板式不停車超限檢測系統(tǒng)面臨以下問題困惱。
平板式為了確保過往車輛在高速行駛狀態(tài)下稱重時無振動，秤臺和框架一般采用一體化焊接結(jié)構(gòu)，秤臺和框架不能分離，秤臺長時間使用后，泥沙容易沉積，無法清淤，大大降低計量精度。為解決這個問題，必須挖除平板，更換新秤，導(dǎo)致用戶使用成本大增。同時泥沙沉積后排水不暢，導(dǎo)致傳感器被水浸泡，縮短傳感器使用壽命。
眾加利應(yīng)對市場需求的創(chuàng)新設(shè)計方案
結(jié)構(gòu)設(shè)計導(dǎo)致排水清淤不暢 更換成本上升不容小覷。眾加利通過深入市場調(diào)研，傾聽用戶使用感受，從根源上解決客戶難題。采用全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計，并獲得“一種帶預(yù)緊力的平板式高速動態(tài)衡秤臺專利”（專利號ZL 2021 2 1231612.3）。
下面我們來看看眾加利新結(jié)構(gòu)的平板式不停車超限檢測系統(tǒng)是如何化解用戶的使用難題的。
★ 為了保證客戶對秤臺無振動需求，我們眾加利的秤臺和框架拋棄簡單的焊接結(jié)構(gòu)，采用螺栓預(yù)緊結(jié)構(gòu)，對傳感器的預(yù)緊可使傳感器初始處于繃緊狀態(tài)，可對高速車輛快速響應(yīng)。
★ 螺栓預(yù)緊后，通過多重防松動設(shè)計，確保秤臺長時間穩(wěn)定運行，確保稱重數(shù)據(jù)精準(zhǔn)。
★ 當(dāng)秤臺長時間運行后，秤臺底部如果有泥沙沉積，可拆卸對秤基坑進(jìn)行清理，維護(hù)方便。
★ 設(shè)置雙路排水，防止當(dāng)埋設(shè)在混凝土中的排水管堵塞后，還有另外一路排水管可排水。這路排水管可方便清通，不堵塞。
眾加利平板式不停車稱重系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于公路不停車超限檢測等不同治超場景。系統(tǒng)主要由模塊化平板式秤臺、傳感器、信號采集器、高速動態(tài)儀表等幾大模塊組成。
